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永诚巨亏 众诚扭亏 新三板上市险企业绩分化
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永诚巨亏 众诚扭亏 新三板上市险企业绩分化

 

  北京商报讯(记者 孟凡霞 李皓洁)同为新三板挂牌险企,2018年业绩表现却截然不同。4月16日北京商报记者统计发现,在新三板市场上市的3家险企锦泰保险、众诚保险、永诚保险,2018年年报均已出炉。不过,各家险企成绩单差距较大,永诚保险2018年归母净利润呈现亏损2.6亿元,出现大幅下滑,锦泰保险归母净利润同比减半,而众诚保险实现扭亏。

  首先,从净利润看,3家险企的盈利表现各有不同,其中永诚保险2018年归母净亏损2.6亿元,同比下滑1550.4%,数据显示,2014-2016年,永诚保险归母净利润分别为4141.65万元、1.85亿元、2806.53万元。2017年,该公司由盈转亏为-1578.72万元,而在2018年亏损幅度扩大。对此,永诚保险解释主要有三大原因导致盈利出现较大波动,一是投资业绩影响,2018年,国内资本市场比较低迷,永诚保险权益类资产配置较高,受市场波动影响较大;二是车险竞争加剧,2018年整个车险行业承保利润率仅0.14%,且盈利主体主要集中在人保、平安等大公司,中小公司普遍亏损,永诚保险参与其中,拖累了整体经营质量;三是2018年自然灾害频发,造成各地发电企业受损,永诚保险及时支付各类赔款从而影响利润。

  另外,2018年,锦泰保险虽保持连续五年盈利,但2018年净利润同比下跌53.03%。

  众诚保险则成功扭亏,由2017年亏损4300万元到2018年实现盈利626万元,这也是该公司成立七年来的首次盈利,此前,公司净亏损金额在2014年曾高达1.69亿元。对此,众诚保险副总裁屈海文表示,在财险行业盈利下行、赔付率上行的不利趋势下,众诚保险逆势实现盈利,主要得益于“最佳性价比”战略的持续推进,特别是2018年公司重点推动业务拓展和成本管控工作,取得显著成效。

  从险种方面看,车险均为3家财险公司的主力险种,除永诚保险车险收入下跌外,其他两家均保持增长。数据显示,永诚保险的2018年车险收入为34.07亿元,较上年同期下降 18.97%,对此,永诚保险认为主要是由于近几年来公司机动车辆保险亏损较高,公司调整业务结构,剔除亏损额较大的业务所致。永诚保险持续调整车险业务结构,走专业化的经营之路,在细分市场寻求新的发展路径。

  2018年,众诚保险车险保费收入为13.08亿元,同比增长8.06%,该公司在年报中表示,车险为公司主营险种,占保险业务收入的85.98%,其增长受益于公司本年度整体保费规模增长所致。2018年众诚保险实现保费收入15.21亿元,同比增长9.86%。

  相对而言,锦泰财险的车险业务占比最少,仅为53.35%,2018年车险收入为10.86亿元,实现同比增长13.25%。车险业务占总保费规模较少,源于2018年该公司调整业务结构,大力发展农险、信保、责任险和意健险“新四大支柱业务”。2018年,锦泰财险的非车险业务占比达到46.65%,较上年提高4.27个百分点,其中2018年锦泰保险的短期健康险收入达到2.23亿元,同比增长29.83%。

 
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